設(shè)備噪聲治理費用報價單機場噪聲控制技術(shù)

機場噪聲控制是一項非常復(fù)雜的工作,只有采取綜合降噪手段才
能予以解決。一個聲學(xué)系統(tǒng)包括聲源、傳播途徑和受聲者三個主要節(jié)環(huán)節(jié)。噪聲控制需從控制噪聲源、控制傳播途徑和保護受聲者三個方面進行。因此機場噪聲控制應(yīng)從降低飛機噪聲源噪聲、控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍、合理規(guī)劃機場及其周圍的土地利用三個方面
進行。
1降低飛機噪聲源噪聲

 從源頭解決問題是有效的方法。要降低飛機噪聲源噪聲,首先要限制高噪聲飛機在機場的使用,逐漸淘汰早期的落后的高噪聲飛機,如噴氣式飛機等,而代以噪聲較低的新一代飛機;第二,對已在使用的噪聲較大的飛機,不斷采用先進技術(shù)對飛機采取消音技術(shù),降低飛機發(fā)動機產(chǎn)生的噪聲。
2控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍
機場主管部門在制定飛行計劃時應(yīng)該考慮機場噪聲對環(huán)境的影響,采取各種有效的手段來控制飛機噪聲的傳播途徑和傳播范圍。例如：改善飛行程序,適當調(diào)整飛機起降時間,采用隔音技術(shù)等。
3合理規(guī)劃機場及其周圍的土地利用
合理確定跑道方位是減少噪聲影響的有效方法之一。一般來說,飛機起飛時的噪聲影響比進近時要大,因此應(yīng)盡量使跑道起飛一端遠離噪聲敏感地區(qū),同時避免起飛航線穿越城市上空,使飛機盡量不在城市噪聲敏感區(qū)上空或禁飛區(qū)飛行。

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