（1）環(huán)境噪聲的測(cè)量量為等效連續(xù)A聲級(jí)（LAeq），較高聲級(jí)的突發(fā)噪聲測(cè)量量為大A聲級(jí)(LAmax)及噪聲持續(xù)時(shí)間，機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲的現(xiàn)狀測(cè)量量為計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)(WECPNL)。
（2）噪聲源的測(cè)量量有倍頻帶聲壓級(jí)、總聲壓級(jí)、A聲級(jí)、線(xiàn)形聲級(jí)、聲功率級(jí)和總聲功率級(jí)等。
（3）對(duì)較特殊的噪聲源（如排氣排空）應(yīng)同時(shí)測(cè)量聲級(jí)的頻率特性和A聲級(jí)，脈沖噪聲應(yīng)同時(shí)測(cè)量A聲級(jí)和脈沖周期。
（1）A聲級(jí)LA和大A聲級(jí)LAmax
通過(guò)A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的噪聲值更接近于人的聽(tīng)覺(jué)，這個(gè)測(cè)得的聲壓級(jí)稱(chēng)為A計(jì)權(quán)聲級(jí)，簡(jiǎn)稱(chēng)A聲級(jí)，成為一切噪聲評(píng)價(jià)的基本值。
A聲級(jí)用于評(píng)價(jià)噪聲源，對(duì)于較特殊的噪聲源（排氣噪聲）測(cè)量A聲級(jí)的同時(shí)，還應(yīng)測(cè)量其頻率特性，對(duì)于對(duì)于突發(fā)噪聲應(yīng)測(cè)量大A聲級(jí)和發(fā)聲持續(xù)時(shí)間，而脈沖噪聲應(yīng)測(cè)量A聲級(jí)和脈沖周期。

（2）等效連續(xù)A聲級(jí)Laeq或Leq
等效連續(xù)A聲級(jí)，即將一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)暴露的A聲級(jí)變化，用能量平均的方法以A聲級(jí)代表該段時(shí)間內(nèi)的噪聲大小。
在環(huán)境噪聲用等效連續(xù)A聲級(jí)測(cè)量時(shí)，如果一天內(nèi)噪聲變化較大，但每天變化規(guī)律相同，可選擇有代表性的1天測(cè)量其等效連續(xù)A聲級(jí)；噪聲不僅在日內(nèi)變化，日間也有較大變化，但有周期性的規(guī)律，可選則有代表性的一周測(cè)量等效連續(xù)A聲級(jí)。
等效連續(xù)A聲級(jí)是應(yīng)用較廣泛的環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)量，《城市》、《工業(yè)》、《建筑施工》等的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，均采用該評(píng)價(jià)量作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，只是確定不同的測(cè)量時(shí)段。
(3)計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)Lwecpn或WECPNL
既考慮了全天24h時(shí)間內(nèi)飛機(jī)通過(guò)某一點(diǎn)的總噪聲級(jí)，又考慮了不同時(shí)段飛機(jī)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，主要適用于機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲的評(píng)價(jià)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)為《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》。

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